1993 年，邓小平走过上海黄浦江上刚建成通车的大桥。这座大桥衔尾着杨浦区与浦东新区。在桥塔上，有他的亲笔题字：杨浦大桥。

邓小平曾教唆中国东说念主民走过一段不凡的变革历程。他暗意，社会目标弗成成就在费力的基础上，并入辖下手为他所说的中国东说念主民杀青"小康"方针奠定基础。

其时 89 岁乐龄的他考核了我方的奋勉效果。他说："喜看当天路，胜读百年书。"

▲贵寓图片：2024 年 4 月 23 日拍摄的重庆局势。（新华社）

在重庆旅行时，我思起了这个故事。在千厮门大桥上，我遥看嘉陵江和长江的交织处。

江水反照着城市的天空线，它是如斯令东说念主眼花神摇，甚至于无意让东说念主以为是出自思象。城市的天空线随光起舞。

直到上世纪 80 年代，摆渡船还在运送东说念主们过江。转折的江水穿过这座城市。如今，重庆有约 1.4 万座桥梁（原文如斯。重庆桥梁总额当今已超 2 万座——编注）。

在中国，有一个比方频频被用来描写迈向社会目标的说念路——"摸着石头过河"。这说明在一条莫得前东说念主走过的说念路向前行，正本就存在不细则性。

如今，中国不再盲目涉水过河，它会"遇河架桥"。如今，在群众每一个类别的、跨度最长的前十座桥梁中，有一半以上齐在中国。

第一座由中国工程师自行打算建造的（当代化）大桥是位于浙江省杭州市的钱塘江大桥。

1937 年 9 月，该桥通车。关联词，为了拦阻日军南下，这座 1453 米长的大桥在通车仅 3 个月后就被炸毁。当年建造钱塘江大桥用时 3 年，而炸毁它仅用了几个小时。

到 2018 年，中华东说念主民共和国为东说念主类历史上最自利自为的基础形态名目之一举行了洞开典礼。这即是全长 55 公里，越过孤单洋，集桥、岛、隧于一体的跨海大桥港珠澳大桥。

这座"海上长城"将珠江口三大城市——香港、珠海和澳门——连通。它将陆路通行本领从 4 小时镌汰至 30 分钟。本年还有一座新通说念通车，将深圳与中山之间的通行本领从 2 小时镌汰至 30 分钟。

在中国，桥梁使发展速率加速。在这一速率下，东说念主们足以克服昔时的结巴：不施展、费力、饥饿以及城乡差距、沿海地区和内地省份之间的差距。桥梁响应了中国推动社会目标竖立历程中所领有的踏实、信心和力量。

本文由英国《晨星报》网站 11 月 30 日发表，原题为《中国迈向社会目标畴昔的桥梁》，作家是帕维尔 · 沃根。

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