2025年以来开云体育，多家车企加快鼓动“智驾平权”。2月10日晚，比亚迪发布智能化政策，发布全民智驾政策，并晓谕全系车型搭载“天使之眼”高阶智驾，其中10万元以上车型全系标配、10万元以下车型普遍搭载。比亚迪通过全民智驾政策，加快智驾普及。

2月9日，在比亚迪发布智能化政策之前，长安汽车发布智能化政策“北斗天枢2.0”权术，从2025年起不再诞生非数智化新产物，全新产物全系标配通达智驾接口，将来3年长安汽车将累计推出35款数智新汽车产物。2月10日，就在比亚迪举办智能化政策发布会当晚，零跑汽车暗意将鼓动智驾全民普及。2月11日，吉祥暗意在3月初发布AI智能化政策布局，本年全面拥抱AI，加快鼓动端到端语音大模子、AI数字底盘、高阶智能驾驶等最新AI技艺的渐渐上车。

据统计，为止当今，已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌淡薄“智驾平权”的有关权术。招商证券研报合计，高阶智驾加快浸透，展望将来2年将快速普及至10万—20万元的汽车市集。2025年起，智驾平权及智驾功能升级将成为势在必行，高阶智驾浸透率有望不时进步。同期，产业链中传感器、域端正器等智驾有关硬件浸透率也将随之进步，智能驾驶产业链有关整车及零部件公司有望受益，如欧菲光、联创电子等。

看成光学头部厂商，欧菲光从2015年运行挫折智能汽车领域，当今已成为国内整车厂商的Tier 1供应商，并得回20余家国内汽车厂商的供货商天资。公司适宜行业“域辘集”、“域和会”发展趋势，将智能汽车业务离别为智驾域、车身域、座舱域三大板块，深度布局智能驾驶、车身电子和智能座舱领域，以光学镜头、录像头为基础，酿成周视系统、自动停车系统、行泊一体驾驶域端正器、集成以太网关的车身域端正器等系统级产物定制才智。

智能驾驶系统方面，欧菲光全面布局车载录像头、车载镜头、激光雷达、行泊一体域端正器等产物线，并抽象先进传感器和域端正器推出环顾系统、自动停车、行泊一体域控系统科罚决议，为罢了智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。在车载录像头领域，欧菲光前视、周视、后视、环顾等多款产物均已罢了量产，成为国内不少汽车厂商的主要供应商。车载录像头产物中，已量产产物包括：2M 前视三目、 8M 前视双目次像头；3M 和 8M 侧视后视录像头；1M、2M 及 3M 环顾录像头；带加热功能的 2M 电子外后视镜录像头；舱内 1M、2M 及 5M DMS 和 OMS 录像头。高像素 8M 前视单目决议和 8M DMS 和 OMS 录像头已有样品，8M 带加热功能的电子外后视镜录像头已有贪图决议。

同期，公司推出智能驾驶感知系统，包括前视 8M 双目次像头模组、5 颗周视后视 8M 录像头、4 颗环顾 3M 录像头、1 颗 DMS ToF 录像头、1 颗前向数字式 4D 毫米波雷达、5 颗多格式角环绕雷达、1 组纯固态激光雷达。公司产物布局潜入且矩阵丰富，以客户需求为导向打造系统级科罚决议。

车身电子方面，欧菲光在硬件、软件方面千里淀深厚，技艺上风显豁，公司 BCM/BGM 车身域控产物技艺蓄积丰富，产物和会多核 MCU（微端正单位）、OTA（空中下载技艺）、以太网网关、门模块等多种功能或模块，集成化进度高，技艺水平国内迥殊。公司第五代 BCM/BGM 车身域控产物技艺蓄积丰富，将传统车身电子部分的车身端正器、以太网网关、空调端正器、门模块等进行集成整合，产物集成度更高，得志客户各样功能需求。公司秉捏绽开分享的原则，为客户提供高圭臬的软件，同期自产硬件，从而产生本钱上风，用高性价比产物诱导了浩荡客户群体。

智能座舱方面，公司深度布局舱表里光学传感器、神情中控和昂首透露（HUD）产物。公司驾驶员监测（DMS）、乘客监测（OMS）产物可针对东说念主脸识别、困倦监测等愚弄场景提供主动式处事，为客户提供座舱内全场景一站式视觉科罚决议；公司整合车载录像头、透露屏、系统端正器三大产物线上风，捏续研发升级电子外后视镜（CMS）产物，为客户提供功能安全的全栈式电子后视镜科罚决议。

智驾平权时期加快到来，各车企加快布局将鼓动产业链陡立游迎来新一轮发展机遇。欧菲光捏续发力智能汽车业务，凭借丰足的研发实力，快速的诞生周期，坚贞的客户基础以及高品性、自动化的制程工艺，鼓动智能汽车有关交易收入罢了快速增长开云体育，为公司发展注入强盛能源。